Le projet de James Bailey

Au début du 20^e siècle, alors que l’île est toujours un lieu privilégié et recherché par les estivants, un nouveau propriétaire en fait l’acquisition. Le 22 avril 1909, James Bailey (1847-1914), surintendant de marine domicilié à Montréal, achète d’Alexander Walker la totalité de l’île sur laquelle il n’y a toujours pas de bâtiment.

Ce nouvel acheteur a un projet d’envergure. Il désire faire de l’île un lieu de vacances paradisiaque qu’il prévoit appeler Isle Cadieux – Summer Resort. Dans cette perspective, il procède au cadastre et au lotissement de l’île en près de 65 lots à vendre. James Bailey vend ses premiers terrains en septembre 1909.

En janvier 1911, afin de promouvoir les ventes, il fait réaliser une carte détaillée de l’île par la firme de Montréal Dupont & Barbeau. En plus des lots, on peut voir l’emplacement du phare, diverses rues à être construites pour circuler sur l’île, le pont reliant l’île Cadieux à la terre ferme et l’emplacement du Lake of Two Mountains Yacht Club.

Le pont apparaissant sur la carte de 1911 a vraisemblablement été construit en 1910 puisque dans un contrat de vente d’un lot en faveur de Thomas Taggart signé le 29 septembre 1909, on peut lire : « […] with an exclusive use and ownership of the beach in front of this lot, and of a right of way over the bridge, which is to be built, between Island Cadieux and the main land […]. »

Quant au Lake of Two Mountains Yacht Club, si son emplacement apparaît sur la carte, c’est à titre de projet puisque dans un dépliant publicitaire valorisant le site publié par James Bailey en 1914, il est illustré par un simple croquis. On y trouve cependant le nom des membres fondateurs de ce prestigieux club incorporé en 1912. Le bâtiment, qui servira quelques années plus tard d’hôtel de ville, sera construit vers 1916.

Dès 1914, plusieurs résidences d’été sont déjà construites sur l’île dont celles de James Bayley (1910), William R. Eakin (1910), J. H. Rowell (1911) et A. J. Meyers (vers 1912). Après la Première Guerre mondiale, le développement résidentiel connaîtra un certain essor qui s’accentuera avec l’incorporation de la ville en 1922.

L’ambitieux projet de James Bailey s’arrêtera abruptement avec son décès le 15 septembre 1914. La succession procédera à la liquidation de la totalité des actifs, dont les terrains de l’île Cadieux. Seul William G. Bailey, le fils de James, demeurera attaché à l’île et en deviendra son premier maire en 1922.